سخنان بزرگان.....


همیشه بهترین راه را برای پیمودن می بینیم اما فقط راهی را می پیماییم که به آن عادت کرده ایم.....(paulo coelho)


پیروزی آن نیست که هرگز زمین نخوری , آن است که بعد از هر زمین خوردنی برخیزی....(گاندی)

خوشبینی....!!!


فروش یک کمپانی بزرگ متوجه می شود که فروش محصولاتشان در برخی از نقاط شهرکاهش یافته است. او نمایندگان فروش آن مناطق را احضار می کند و جلسه ای کوتاه و ساده تشکیل می دهد. در طی جلسه روی کاغذ بزرگ نقطه سیاه می گزارد و می پرسد:
چه چیزی می بینید؟
همه افراد می گویند:«نقطه ای سیاه»دوباره می پرسد:
ایا چیز دیگری می بینید؟
پاسخ همه نمایندگان منفی بود.ان جا او می گوید:«مشکل شما همین جاست.شما فقط نقطه سیاه را می بینید.شما فضای بزرگ سفید را که نقطه سیاه را احاطه کرده است نمی بینید.حالا به محل کار خود بروید و دیگر نقاط سیاه را نبینید به جای مشکلات به دنبال فرصت ها باشید. بی شک خواهید دید که فروش محصول بالا خواهد رفت.» این کار او یعنی اتخاذ گرایش مثبت نسبت به زندگی. بسیاری از ما فقط نقاط سیاه زندگی را می بینیم و فضای سفیدی را که نقاط سیاه را در بر گرفته است مشاهد نمی کنیم.
بدین ترتیب به راحتی افسرده و نومید می شویم.

من ایفتیخار می کنم (2) .....!

 

همه روز روزه بودن . همه شب نماز کردن

همه ساله حج نمودن     سفر حجاز رفتن

به مساجد و معابد همه اعتکاف جستن

ز ملاحی و منافی همه احتراز کردن

ز مدینه تا به کعبه سر و پا برهنه رفتن

دو لب از برای لبیک به وظیفه باز کردن

شب جمعه ها نخفتن به خدای راز گفتن

ز وجود بی نیازش طلب نیاز کردن

به خدا که هیچ یک را ثمر آن قدر نباشد

که به روی نا امیدی در بسته باز کردن....

فيلمبرداري از آتش‌بازي در زير آب......

روباتي زير دريايي براي اولين بار در جهان توانست يکي از بزرگترين آرزوهاي دانشمندان اقيانوس شناس را به واقعيت تبديل کرده و از انفجار آتشفشاني در اعماق دريا فيلمبرداري کند.

دانشمندان شاهد انفجاري در عميق ترين آتشفشان در زير آب بودند و توانستند براي اولين بار از اين پديده که با دودهاي سولفوري و گدازه ها همراه بود فيلمبرداري کنند. اين انفجار آتشفشاني توسط زيردريايي روباتيک آمريکا و در عمق 1.2 کيلومتري از سطح آب در اقيانوس آرام در ماه مي سال 2009 فيلمبرداري شده است.

به گفته باب امبلي دانشمند زيست محيطي اقيانوس آرام اين تصاوير نشان دهنده آتش بازي بزرگي در زير دريا هستند، از آنجايي که فشار بالاي آب در عمق زياد از ميزان شدت انفجار آتشفشاني مي کاهد، امکان ارسال روباتي فيلمبردار براي پوشش دادن تصويري پديده فراهم شد اين در حالي است که در روي زمين يا در آبهاي کم عمق هرگز نمي توان اميدوار بود به چنين تصاوير نزديکي دست پيدا کرد.

محدود انفجار آتشفشاني وسعتي برابر 1.8 متر و ارتفاعي در حدود 91 متر از قله آتشفشان دارد. دانشمندان به مدت 25 سال در تلاش بوده اند تا بتوانند چنين پديده اي را در اعماق آب مشاهده کنند اما اين اولين باري است که چنين آرزوي علمي به واقعيت تبديل شده است.

سازمان ملي اقيانوس و اتمسفر و بنياد ملي علوم آمريکا بودجه مورد نياز براي ساخت اين روبات را در اختيار دانشمندان قرار دادند با اين اميد که آنها بتوانند اطلاعات جديدي از چگونگي شکل گيري پوسته زمين و چگونگي برخورد صفحات تکتونيکي به دست آورند.

به گفته دانشمندان روبات فيلم بردار در هنگامي که در نزديکي آتشفشان قرار گرفت از مواد و مايعاتي که در اطراف اين انفجار جاري بودند نيز نمونه هايي جمع آوري کرده است.

بر اساس گزارش سي ان ان، آتشفشان ماتاي غربي يکي از فعالترين آتشفشانهاي زير آب است و دانشمندان معتقدند اين آتشفشان در هنگام انفجار يکي از داغترين گدازه هاي زمين را ايجاد مي کند. اين آتشفشان از وسعتي برابر 6 کيلومتر برخوردار بوده و در عمق سه کيلومتري از سطح آب قرار دارد....


چند بیت در وصف رشته مهندسی مکانیک(درد دل مکانیکی ها)......

من مکانیکی ام و از رشته ام                     می گریزم من روانی گشته ام

دیگر از دینامیکم خم شد کمر                      گشته پیشانی چروک و طاس سر

هیکلم مثل دماسنج خم است                   غر زدن از بهر ترمو 2 کم است

دوستان جان خدا  یاری  کنید                       بهر طراحی شما کاری کنید

جان من از درس سیالات نگو                        نازنین چشمم دگر رفته ز سو

روز و شب در پیش هر استاد خویش            می گذارم من گرو ناچیز ریش

(جان من نیروگهم را پاس کن                        یک نگه بر سر و موی طاس کن)

درس موتور از کجا داند که من                       بعدها باید بگیرم زیل و زن

کین چنین بر سر بلاها می اورد                   این سئوالات از کجا می اورد

کی کنون اخر به من زن می دهد                 به اجل دخترش تن می دهد

بعد پاسی تمام این دروس     می شوم شاگرد صفر اتوبوس

اصفهان-شیراز را کردن هوار   می شود اینده سیروس خوار$$$

 

دلایل و انگیزه های آدمها برای هدامه ی تحصیل......

http://sara00.persiangig.com/daneshgah.jpg

رشته های مهندسی پر طرفدار:

مهندسى زراعت و اصلاح نباتات با گرایش دوم خرداد
مهندسى كامپیوتر با گرایش گردگیرى سیستم هاى عامل
مهندسى ترافیك با گرایش شمارش ماشین هاى زوج و فرد
مهندسى مواد با گرایش هاى تلخى، گرتى، علف و...
مهندسى كشاورزى با گرایش مهندسى كشاورزى واینا
مهندسى آمار با گرایش خالى بندى در تریبون هاى رسمى
مهندسى گاودارى با گرایش راسته
مهندسى شیمى با گرایش SO2
مهندسى پشم و پوست با گرایش كریستین دیور
مهندسى پرورش شترمرغ (باوركنید این یكى دیگر حقیقت داره!)
مهندسى صنایع آرد با گرایش سنگكى (دانشگاه مشهد) بربرى (دانشگاه تبریز)
مهندسى پزشكى با گرایش خاص براى كسانى كه مادرشان آرزوى دكترمهندس شدن شان را دارند.
مهندسى آب با گرایش فاضل آب
مهندسى هوا و فضا (براى آنهایى كه حسابى هوایى شده اند)
مهندسى قدرت با گرایش سر و سینه وپشت بازو

فواید خاموشی......

منجمی به خانه آمد.مردی بیگانه را دید با زن او به هم نشسته .دشنام داد و سقط گقت.آشوب برخاست. صاحبدلی بر آن حال واقف شد و گفت...

تو بر اوج فلک چه دانی که چیست    که ندانی که در سرایت کیست

.......!

به عدل که می اندیشم " پاسخ همه ی ضرب ها , تقسیم ها , خمع ها , تفریق ها " مساوی می شوند....!

paulo coelho.......

And today
and for the years to come
please dont say "yes" when you want to say "no"
and dont say "no" when you want to say "yes"
paulo coelho



ریاضی دان جوان....






تاریخچه پمپ گریز از مرکز   .....

 مطابق با نوشته های تاریخ نگار برزیلی Reti ،

 یک ماشین آبکش یا لجن کش که بایستی به عنوان نمونه اولیه پمپ گریز از مرکز شناخته شود، در یک مقاله در ابتدای 1475 میلادی توسط مهندس ایتالیایی دوره رنسانس Francesco di Giorgio Martini به عرصه ظهور رسید. پمپ های سانتریفیوز واقعی تا اواخر دهه 1600 توسعه نیافتند تا اینکه Denis Papin یک نمونه از آنرا با تیغه های صاف درست کرد و تیغه منحنی شکل توسط مخترع بریتانیایی John Appold در سال 1851 معرفی شد.
پمپ گریز از مرکز چگونه کار می کند:
یک پمپ گریز از مرکز بر اساس تبدیل انرژی جنبشی یک سیال جاری به فشار ایستا کار می کند. این نحوه عمل بوسیله قانون برنولی توصیف می شود. قاعده عملکرد پمپ گریز از مرکز را می توان با ملاحظه تاثیر تکان دادن یک سطل آب بر روی یک مسیر دایره ای شکل توسط یک طناب، نشان داد. نیرویی که آب را به کف سطل فشار می دهد، نیروی گریز از مرکز است. اگر یک سوراخ در کف سطل تعبیه شود، آب از طریق این سوراخ جریان می یابد. از این گذشته اگر یک لوله ورودی در بالای سطل تعبیه شود، جریان آب به بیرون سوراخ منجر به تولید یک خلاء موضعی در داخل سطل خواهد شد. ( شکل 1- شبیه سازی جریان سیال در پمپ)

این خلاء آب را از یک منبع در سمت دیگر لوله ورودی به داخل سطل خواهد کشید. بدین روش یک جریان پیوسته از منبع و به بیرون سطل بوجود می آید.

در رابطه با پمپ های گریز از مرکز، سطل و سرپوش آن متناظر با قاب پمپ، سوراخ و لوله ورودی متناظر با ورودی و خروجی پمپ هستند و طناب و بازو متناظر کار پروانه را انجام می دهد.

پمپ گریز از مرکز پمپی است که از یک پروانه گردان بمنظور افزودن فشار یک سیال استفاده می نماید. پمپ های گریز از مرکز عموما برای جابجا کردن سیال از طریق یک سیستم لوله کشی کاربرد دارد. سیال در امتداد یا نزدیک محور چرخان وارد پروانه پمپ گشته و بوسیله این پروانه شتاب می گیرد و به سرعت به سمت بیرون و به داخل یک پخش کننده یا محفظه حلزونی جریان می یابد که از آنجا به درون سیستم لوله کشی پائین جریان خارج می گردد.


تیغه های روی پروانه بطور تصاعدی از مرکز پروانه پهن می شوند که سرعت را کاهش داده و فشار را افزایش می دهد. این امکان به پمپ گریز از مرکز اجازه می دهد تا جریان های پیوسته با فشار بالا ایجاد نماید.

لطیفه های ایرانی.....

1.لره داشته يكي رو بدجور ميزده و هي داد ميزده كمك كمك! بهش ميگن بابا تو كه داري اينو مي زني، تو چرا كمك ميخواي؟ ميگه آخه اين گفته اگه بلند شم لهت مي كنم

2.طرف میره کولر بخره، یارو میگه: کولر آبی میخوای؟ میگه: فرقی نمیکنه، قرمز بده

3.غضنفر اسم بچه شو میزاره سوج بهش میگه یعنی چی .. این اسم؟ میگه اسم یه پیامبره.. ملت کف میکنن ميگن کدوم پیامبر میگه نمیدونم ولی پشت یه ماشينهنوشته بود يا سوج

4.به آقای هالو مي گن: چرا ماشينتو از پلاک شروع مي کني به شستن؟میگوید : والا يه بار ار سقف شروع کردم به شستن رسيدم به پلاک ديدم ماشينخودم نیست.!!!!





بهترین لحظات دنیا از نگاه چارلی چاپلین


To fall in love
عاشق شدن

To laugh until it hurts your stomach
آنقدر بخندی که دلت درد بگیره

To find mails by the thousands when you return from a vacation
بعد از اینکه از مسافرت برگشتی ببینی هزار تا نامه داری

To go for a vacation to some pretty place
برای مسافرت به یک جای خوشگل بری

To listen to your favorite song in the radio
به آهنگ مورد علاقت از رادیو گوش بدی

To go to bed and to listen while it rains outside
به رختخواب بری و به صدای بارش بارون گوش بدی

To leave the Shower and find that the towel is warm
از حموم که اومدی بیرون ببینی حوله ات گرمه

To clear your last exam
آخرین امتحانت رو پاس کنی

To receive a call from someone, you don't see a lot, but you want to
کسی که معمولا زیاد نمیبینیش ولی دلت میخواد ببینیش بهت تلفن کنه

To find money in a pant that you haven't used since last year
توی شلواری که تو سال گذشته ازش استفاده نمیکردی پول پیدا کنی

To laugh at yourself looking at mirror, making faces
برای خودت تو آینه شکلک در بیاری و بهش بخندی

Calls at midnight that last for hours
تلفن نیمه شب داشته باشی که ساعتها هم طول بکشه

To laugh without a reason
بدون دلیل بخندی

To accidentally hear somebody say something good about you
بطور تصادفی بشنوی که یک نفر داره از شما تعریف میکنه

To wake up and realize it is still possible to sleep for a couple of hours
از خواب پاشی و ببینی که چند ساعت دیگه هم میتونی بخوابی

To hear a song that makes you remember a special person
آهنگی رو گوش کنی که شخص خاصی رو به یاد شما میاره

To be part of a team
عضو یک تیم باشی

To watch the sunset from the hill top
از بالای تپه به غروب خورشید نگاه کنی

To make new friends
دوستای جدید پیدا کنی

To feel butterflies! In the stomach every time that you see that person
وقتی اونو میبینی دلت هری بریزه پایین

To pass time with your best friends
لحظات خوبی رو با دوستانت سپری کنی

To see people that you like, feeling happy
کسانی رو که دوستشون داری رو خوشحال ببینی

See an old friend again and to feel that the things have not changed
یه دوست قدیمی رو دوباره ببینی و ببینی که فرقی نکرده

To take an evening walk along the beach
عصر که شد کنار ساحل قدم بزنی

To have somebody tell you that he/she loves you
یکی رو داشته باشی که بدونی دوستت داره

remembering stupid things done with stupid friends. To laugh, laugh, and ... laugh
یادت بیاد که دوستای احمقت چه کارهای احمقانه ای کردند و بخندی و بخندی و ... باز هم بخندی

These are the best moments of life
اینها بهترین لحظههای زندگی هستند

Let us learn to cherish them
قدرشون رو بدونیم

"Life is not a problem to be solved, but a gift to be enjoyed"
زندگی یک مشکل نیست که باید حلش کرد بلکه یک هدیه است که باید ازش لذت برد

مهندسای جوونمون خسته  شدن؟؟!!!!

سعدیا مرد نکو نام نمیرد هرگز           مرده آن است که نامش به نکویی نبرند!

اول هین جا از همه ی دوستان تشکر می کنم که وقتشونو می ذارن و مطالب رو می خونن و نظراشونو بیان می کنن......

می دونین این نظرایی که می دین برا نویسنده خیلی مهمه که بدونه چه مطالبی طرفدار بیشتری دارن.....

بازم ممنون از همتون......

یکی از نظرا این بود که تعداد مطالب کم بشه.....

خواستم ببینم که مطالب خسته کنندس یا بیش از اندازه زیاده یا.......؟!!!!!!!

خوب پس کمش می کنم...... ولی نه این روزا .....:D:D:D:D:D:D


من و خدا.....


گفتم: چقدر احساس تنهايي مي‌كنم
گفتي: فاني قريب
من كه نزديكم (بقره)


گفتم: تو هميشه نزديكي؛ من دورم... كاش مي‌شد بهت نزديك شم
گفتي: و اذكر ربك في نفسك تضرعا و خيفة و دون الجهر من القول بالغدو و الأصال
هر صبح و عصر، پروردگارت رو پيش خودت، با خوف و تضرع، و با صداي آهسته ياد كن (اعراف)



گفتم: اين هم توفيق مي‌خواهد!
گفتي: ألا تحبون ان يغفرالله لكم
دوست نداريد خدا ببخشدتون؟! (نور)



گفتم: معلومه كه دوست دارم منو ببخشي
گفتي: و استغفروا ربكم ثم توبوا اليه
پس از خدا بخوايد ببخشدتون و بعد توبه كنيد (هود)




گفتم: با اين همه گناه... آخه چيكار مي‌تونم بكنم؟
گفتي: الم يعلموا ان الله هو يقبل التوبة عن عباده
مگه نمي‌دونيد خداست كه توبه رو از بنده‌هاش قبول مي‌كنه؟! (توبه )



گفتم: ديگه روي توبه ندارم
گفتي: الله العزيز العليم غافر الذنب و قابل التوب
خدا عزيزه و دانا، او آمرزنده‌ي گناه هست و پذيرنده‌ي توبه (غافر)

گفتم: با اين همه گناه، براي كدوم گناهم توبه كنم؟
گفتي: ان الله يغفر الذنوب جميعا
خدا همه‌ي گناه‌ها رو مي‌بخشه (زمر)




گفتم: يعني بازم بيام؟ بازم منو مي‌بخشي؟
گفتي: و من يغفر الذنوب الا الله
به جز خدا كيه كه گناهان رو ببخشه؟ (آل عمران )




گفتم: نمي‌دونم چرا هميشه در مقابل اين كلامت كم ميارم! آتيشم مي‌زنه؛ ذوبم مي‌كنه؛ عاشق مي‌شم! ... توبه مي‌كنم
گفتي: ان الله يحب التوابين و يحب المتطهرين
خدا هم توبه‌كننده‌ها و هم اونايي كه پاك هستند رو دوست داره (بقره)




ناخواسته گفتم: الهي و ربي من لي غيرك
گفتي: اليس الله بكاف عبده
خدا براي بنده‌اش كافي نيست؟ (زمر)


گفتم: در برابر اين همه مهربونيت چيكار مي‌تونم بكنم؟
گفتي:
يا ايها الذين آمنوا اذكروا الله ذكرا كثيرا و سبحوه بكرة و اصيلا هو الذي يصلي عليكم و ملائكته ليخرجكم من الظلمت الي النور و كان بالمؤمنين رحيما
اي مؤمنين! خدا رو زياد ياد كنيد و صبح و شب تسبيحش كنيد. او كسي هست كه خودش و فرشته‌هاش بر شما درود و رحمت مي‌فرستن تا شما رو از تاريكي‌ها به سوي روشنايي بيرون بيارن. خدا نسبت به مؤمنين مهربونه (احزاب )











......friends

friends

are angles who lift our feet

!when our own wings have forgotten how to fly

به دنبال چند پست قبلی توسط آقای جدیری...." خوشبختی در زندگی"......

....we never grt what we want

...we never want what we get

....we never have what we like

....we never like what we have

still we live

.still we hope

THIS IS LIFE!!!!!

آناليز شكست( Failure analysis).....


آناليز شكست( Failure analysis)


آناليز شكست و پيشگيري از آن ، كار مهمي است كه براي تمام سازه هاي مهندسي ضروري مي باشد . يكي از رشته هاي مهندسي كه نقش بسيار مهمي در آناليز و تحليل شكست دارد مهندسي مواد است . خواه يك قطعه يا جزء در هنگام كار كردن شكسته شود . و يا در هنگام توليد ( در طي پروسه ي ساخت ) ، در هر مورد بايد علت شكست براي پي بردن به نحوه ي جلوگيري از اتفاق دوباره در آينده ، تعيين گردد . يكي ديگر از موارد مورد بررسي تعيين نحوه ي به كارگيري از وسايل ، اجزاء و ساختارها مي باشد كه بايد مورد بررسي و مطالعه قرار گيرد .
يكي از مثال هاي بسيار محسوس از كاربرد آناليز شكست در صنايع هوايي مي باشد . سوانح هوايي در ذهن افكار عمومي مي ماند كه علت آن از دست رفتن غير عادي جان افراد زيادي به طور آني و آسيب روحي بسيار زيادي است كه اين نوع خاص از حوادث دارد .
در 19 دسامبر 2005 ، همين كه يك هواپيماي دريايي با نام Grumman G73T Turbo Mallard از ساحل ميامي در فلوريدا عبور كرد ، منفجر شد و اين سقوط هنگامي اتفاق افتاد كه هواپيما در حال بلند شدن بود.
هواپيما حامل پانزده مسافر ، 3 كودك و دو خدمه بود . در هنگام وقوع حادثه ، انفجاري اتفاق افتاد و هواپيما آتش گرفت و بال سمت راست هواپيما ، پيش از برخورد هواپيما با سطح آب از آن جدا شد . آزمايشات انجام گرفته بر روي لاشه ي هواپيما نشان داد كه ترك هاي ناشي از خستگي در بال راست هواپيما موجب بروز حادثه شد . اما علت حادثه هنوز در دست بررسي مي باشد . به هر حال شكست در ساختار هواپيما كه در ابتدا با خستگي شروع شد مورد شك است .
يكي ديگر از سوانح هوايي فاجعه ي پرواز 800 خطوط هوايي Trans world Air lines بود ( اين شركت يكي از گسترده ترين شركت هاي هوايي در ايالات متحده ي آمريكاست ) اين اتفاق هنگامي رخ داد كه يك هواپيماي بويينگ 747 در Long Island ( ايسلندي كه متعلق به ايالت نيويورك آمريكاست ) در حال پرواز بود . تلاش هاي گسترده اي براي پيدا كردن علت اين تصادف انجام شد ولي تا كنون علت خاصي براي وقوع اين فاجعه پيدا نشده است ؛ اما محتمل ترين علت اين حادثه فرسودگي سيم هاي سنسور مخزن سوخت اين هواپيما پيش بيني مي شود .
بسياري از مردم عكس هايي از حادثه ي بازسازي شده ديدند .
بازسازي حادثه يك مرحله اصلي در بررسي سوانح هوايي مي باشد . بررسي سوانح هوايي به صورت كلاسيك با بررسي بر روي سوانح هوايي De Havilland Comet در ابتداي دهه ي 1950 آغاز شد .
Comet اولين خط هوايي بود كه از جت هاي تجاري استفاده كرد . بسياري از Comet ها در ساختمان نشان شكستگي پيدا مي كردند كه اين امر به خاطر عيوب طراحي بود . تلاش هاي انجام گرفته منجر به آگاهي از علت اين سوانح هوايي شد . آناليز متالورژيكي شكست نقش تعيين كننده اي در فهميدن مكانيزم و توالي شكست داشت و سرانجام باعث شناخت علت سوانح هوايي شد .

تازه ترين سوانح هوايي كه باعث ايجاد پيامدهاي اساسي شد شامل : پرواز 261 خطوط هوايي آلاسكا ( Alaska Air lines ) است كه در اين حادثه يك هواپيماي بويينگ McDonnell Douglas MD-83 در اقيانوس آرام سقوط كرد . اين هواپيما عازم كاليفورنيا بود و در 31 ژانويه ي 2000 سقوط كرد .
همچنين پرواز 587 خطوط هوايي آمريكا American Air lines ، كه در اين حادثه يك هواپيماي ايرباس A-300 در ابتداي كوپينز جنوبي Southern Queens در مجاورت شهر نيويورك و در 12 نوامبر 2001 سقوط كرد . در شكل 1 عكس هايي از سقوط هواپيماها و يا انهدام آنها را مي بينيد .
يكي ديگر از مثالهاي مورد بررسي سوانح در بخش حمل و نقل ريلي مي باشد . كه در اين حادثه كه در سوم ژوئن 1998 اتفاق افتاد ، يك قطار سريع السير در كشور آلمان از ريل خارج شد . قطار در حال طي مسير ميان مونيخ و هامبورگ بود كه قبل از ساعت 11 صبح در Eschede كه در 35 مايلي شمال هانوفر واقع است از خط خارج شد . بر اساس گزارش به دست آمده تعدادي از مسافران قطار پيش از واژگوني قطار صداي تغ تغ كردن قطعه اي از قطار را شنيده بودند . با بررسي هاي انجام گرفته علت تغ تغ كردن ها مشخص شد . مأمورين تحقيق مي گويند كه يكي از چرخهاي قطار پيش از واژگوني شكسته بوده . البته اين محتمل ترين علت شناخته شد .
آناليز شكست به تحقيقات درزمينه ي سوانح قطارها و هواپيماها محدود نمي شود . در اينجا من اميدوارم كه بتوانم در مورد معناي آناليز شكست توضيحاتي بدهم .
آناليز شكست (Failure analysis)گاهي اوقات با نام جلوگيري از شكست ( Failure Prevention) ناميده مي شود . اين واژه در صنعت الكترونيك با نام Reliability Physics نام گذاري شده است . از آنجايي كه مهندسين مواد نقش عمده اي در پروسه ي آناليز شكست ايفا مي كنند . مطالعه در زمينه ي مهندسي و علم مواد دري است كه به سوي دنياي آناليز شكست باز مي گردد .

شكست خط لوله ي گاز طبيعي در ونزوئلا ( Venezuelan Natural Gass Pipeline Rupture ) :

در دسامبر 1993 يك لوله ي گاز طبيعي در كنار بزرگراهي در ونزوئلا تركيد . ( شكل 2 الف ) احتراق سريع گازهاي پخش شد ه باعث پديد آمدن چنان جهنمي شد كه حداقل 50 نفر در آن حادثه كشته شدند . مهندسين انجمن آناليز شكست با متخصصين خود در زمينه هاي مواد ، احتراق و مكانيزم شكست براي بررسي علت و چگونگي وقوع اين حادثه به ونزوئلا سفر كردند تا بتوانند علت وقوع چنين حادثه اي را پيدا كنند .

البته لازم به ذكر است كه علت وقوع چنين حادثه اي مي تواند بدي طراحي ، مواد اوليه ي نامرغوب در تهيه ي لوله ها و يا پروسه ي معيوب اتصال لوله ها به وسيله ي جوش و يا حتي خوردگي در بخشي از اين لوله باشد . همچنين در شكل 2 ب شكست در نردبان ماشين آتش نشاني هوريل ( Heverill fire department) را مي بينيد . شكستن نردبان هرگز يك واقعه ي غير عادي نيست و مانند حادثه ي خط لوله ي گاز طبيعي در ونزوئلا مي توانند به دليل عواملي همچون : اشتباهات طراحي ، استفاده از مواد نامرغوب و يا به علت روش توليد باشد . يكي از عوامل ديگر كه بر شكست قطعات موثر است ، شكست بر اساس پديده اي به نام خستگي ( Fatigue) مي باشد .
خستگي يك طريقه ي ايجاد شكستگي در قطعات است . كه در مواد به كار رفته در ساختار ماشين ها ، در جاهايي كه بارگذاري مداوم داريم اتفاق مي افتد . هنگامي كه در مورد خستگي فكر مي كنند واقعاً به يك نردبان هوايي ، يك ميله ي متحرك در اتومبيل و يا يك بال هواپيما احتياج پيدا مي كنيد . در اين مقاله شما مي توانيد بفهميد كه يك نفر چگونه مي تواند شكست ناشي از خستگي را از انواع ديگر شكست ها تشخيص دهد . براي آناليز شكست در ساختار قطعات ، ما نيازمند تست هاي مكانيكي هستيم . براي مثال بياييد در مورد احتمال شكست بر اساس پديده ي خستگي در يك فنر مورد استفاده در درب يك گاراژ صحبت كنيم . براي پيش بيني عمر يك چنين فنري ، بايد بدانيم كه هنگام قرارگيري اين فنر در درب گاراژ چه مقدار نيرو بر آن اعمال مي شود . همچنين بايد تعداد دفعاتي كه اين نيرو مثلاً در مدت يك سال بر قطعه وارد مي شود . را بدانيم با استفاده از روش هاي تحليلي و روش هاي مدل سازي كامپيوتري مي توان به سوال خودمان پاسخ دهيم و پيش بيني كنيم كه خستگي در اين فنر پس از گذشت چند دفعه و يا سيكل اتفاق مي افتد . با مقايسه ي نتايج حاصل از مدل سازي با نتايج حاصل از آزمون خستگي مي توان درستي روش مدل سازي را بررسي كرد . تست خستگي با آزمون كشش تك محوري و بر روي نمونه ي فنر انجام مي شود . ( در شكل 3 )

يك نمونه سيستم براي تست مواد ساختماني نشان داده شده است . اين دستگاه مخصوص خستگي است كه براي نيروهاي كوچك و كاربردهايي كه خستگي دوره اي ( ديناميك ) است ، ساخته شده است .
همچنين اين دستگاه در دو حالت كشش و فشار كار مي كند . اين سيستم بر اساس گزارش داده شده براي آزمايشات بيومكانيك بر روي مواد استخواني مورد استفاده در صنعت پزشكي در مدرسه ي پزشكي هاروارد ( Harvard Medical School) طراحي و ساخته شده است .
در بخش هاي قبلي امكان وقوع شكستگي در ساختمان يك نردبان به وسيله ي پديده ي خستگي اشاره شد . حال چگونه كسي مي تواند بگويد كه شكستگي به وجود آمده به علت خستگي رخ داده و به علت ساير مكانيزم هاي ترد شدن فلزات نيست ؟
جواب به سوال بالا اين است كه بايد قطعه را فراكتوگرافي ( Fractography) كنيم .

فراكتوگرافي يك بررسي مقطع شكست با يك ميكروسكوپ است . كه تا پيش از ظهور ميكروسكوپ هاي الكتروني ( TEM,SEM) انجام فراكتوگرافي بسيار مشكل بود . در شكل 4 يك سطح مقطع شكست كه با SEM تصويربرداري شده را مي بينيد ( بزرگنمايي تقريباً 5000x است ) . در اين تصوير ترك هاي موازي نمايش داده شده است كه اين خطوط به خطوط خستگي معروف اند و مشخصه ي رشد ترك هاي حاصل از خستگي در يك ماده ي نرم ( داكتيل ) .
حال به سانحه ي هوايي Grumman G73T Turbo Mallard كه در بالا بدان اشاره شد بر مي گرديم . پس از انجام آزمايشات فراكتوگرافي بر روي لاشه ي هواپيما مامورين متوجه ايجاد خستگي بر روي ديرك عقبي بال سمت راست هواپيما شدند ؛ كه همين خستگي موجب شكسته شدن ديرك و جدايش بال هواپيما شد .

بازرسي قطعات غير فلزي ( Inspection of Non-Metallic Components) :

اكنون بياييد بر روي قطعه اي غير فلزي كه يك مهندس مواد بايد آن را براي بهينه سازي كارايي تحليل و بررسي كند ، متمركز شويم . براي مثال : معمولي ترين نوع از واشرهايي كه در موقعيت هاي ديناميكي كاربرد دارند ، واشرهاي تهيه شده از مواد آلي هستند . ( مثلاً واشر شافت متحرك ) . در حالي كه قيمت اين واشرها مينيمم است ، برخي از خواص اين لاستيك ها نيز بسيار خوب است . و اين امر باعث كاربرد وسيع اين نوع واشر در صنايع مختلف شده است .

در كنار تمام خصوصيات اين نوع از واشرها ، يك تركيدگي زود هنگام ، مي تواند بهترين برنامه ريزي كاري را نيز خراب كند . شكل 5 دو تصوير از ايجاد ترك در مواد پليمري نشان داده شده است .
در شكل 5 الف يك پيغام مهم در مورد هر آناليز شكست آورده شده است . كه اين پيام بررسي دقيق نمونه با چشم غير مسلح و يا با ذره بين با بزرگنمايي 5x يا 10x است . نكته ي مهم در مورد مواد پليمري اين است كه هر شكست و تركي از سطح جسم پليمري شروع مي شود . در شكل 5 ب يك نوع خاص از مكانيزم هاي شكست نشان داده شده است . ضمناً هنگامي كه سرعت دستگاه ( شافت متحرك ) افزايش يابد دماي لبه هاي واشر افزايش يافته ، كه يكي از نتايج دماي بالا خشكي و نتيجه ي ديگر شكنندگي لبه هاي واشر است . كشيدن لبه هاي واشر ممكن است ترك هاي به وجود آمده در قطعه را بهتر آشكار كند . نشانه ي ديگر اين تخريب ( ايجاد ترك ها ) يك لايه ي نازك حلقوي است كه درطول لبه واشر تشكيل مي شود . درحقيقت افزايش دما موج تخريب مواد نرم كننده موجود در لاستيك شده و ترك ايجاد مي كنند . اطلاعات ارائه شده در بالا مانند كليدي در پي بردن به خراب شدگي واشر به ما كمك مي كنند . البته در بررسي عمر واشرها توجه به محيطي كه واشرها در حال كارند ، نيز بايد توجه كرد .

آناليز شكست در وسايل ( Failure Analysis of Devices) :

اكنون بياييد بحث را عوض كنيم و در مورد روش هاي آناليز شكست در وسايل جامد صحبت كنيم .
وسايل الكترونيكي ، مغناطيسي و اپتيكي نيز مي توانند شكسته شوند . ما براي افزايش ضريب قابليت اطمينان و يا ايجاد تغييرات در پروسه ي توليد ، نيازمند آگاهي از علت شكست ، نحوه ي شكست و مقدار آن هستيم . در اينجا مثال هايي آورده شده است كه به شما در مورد فيزيك قابليت اطمينان ( Reliability physics ) ويا آناليز شكست در وسايل اطلاعاتي مي دهد .
ميكروسكوپ هاي پروبي روبشي ( SPM ) و ميكروسكوپ هاي نيروي اتمي ( AFM ) در آناليز شكست قطعات و وسايل كاربرد دارد . مثلاً در بررسي يك مدار مجتمع ، ما مي توانيم با گرفتن عكس هايي از سطح مدار به وسيله ي AFM، عيوب موجود بر روي IC را شناسايي و با بزرگنمايي مناسب علت آن را پيش بيني و رفع كنيم . ميكروسكوپ نيروي الكتروني ( Electron Force Microscopy) نيز مي توانند در تحليل علت وقوع يك خرابي كوچك در ساختار IC به ما كمك كنند كه با استفاده از تصاوير واضح ايجادي به وسيله ي اين دو تكنيك ، حتي اشتباهات توليد نيز قابل رديابي است . همچنين با پي بردن به جزئيات مدارهاي مجتمع توليدي با عكس ها و تصاوير حاصل از اين ميكروسكوپ ها ، مي توان تكنولوژي مدارهاي مجتمع را به آساني در جهان منتقل كرد . و به آساني هر كس به مطالعه ي شكست در قطعات بپردازد و احتمالات و پي آمدن هاي وجود انواع شكست در قطعات را مورد بررسي قرار دهد . همچنين آزمون هاي غير مخرب ديگري براي تحليل شكست در قطعات ميكروالكترونيكي موجود است . كه از جمله ي اين آزمون ها مي توان به موارد زير اشاره كرد :
1 ـ ميكروسكوپ اكوستيك روبشي نوع (c ( C-SAM
2 ـ ميكروسكوپ مادون قرمز روبشي ( SIR)

امام صادق(ع) فرمود......


1- طلبتُ الجنة، فوجدتها في السخأ: بهشت را جستجو نمودم، پس آن را در بخشندگي و جوانمردي يافتم.

2- و طلبتُ العافية، فوجدتها في العزلة: و تندرستي و رستگاري را جستجو نمودم، پس آن را در گوشه‏ گيري (مثبت و سازنده) يافتم.

3- و طلبت ثقل الميزان، فوجدته في شهادة «ان لا اله الا الله و محمد رسول الله»: و سنگيني ترازوي اعمال را جستجو نمودم، پس آن را در گواهي به يگانگي خدا تعالي و رسالت حضرت محمد (صلي‌الله‌عليه‌و‌آله) يافتم.

4- و طلبت السرعة في الدخول الي الجنة، فوجدتها في العمل لله تعالي: سرعت در ورود به بهشت را جستجو نمودم، پس آن را در كار خالصانه براي خداي تعالي يافتم.

5- و طلبتُ حب الموت، فوجوته في تقديم المال لوجه الله: و دوست داشتن مرگ را جستجو نمودم، پس آن را در پيش فرستادن ثروت (انفاق) براي خشنودي خداي تعالي يافتم.


برگ عيشي به گور خويش فرست كس نيارد ز پس، تو پيش فرست

چرا بلورهاي برف شش پر و متقارن و سفيد هستند؟!

به راستي چرا بلورهاي برف شش پر و متقارن و سفيد هستند؟
براي پاسخ به اين سوال بايد داستان زندگي يك دانه برف را دانست.

داستان زندگي دانه برف، از ابر آغاز مي‌شود، از زماني كه يك قطره بسيار ريز ابر يخ زده و به يك ذره كوچك يخي تبديل مي‌شود.

زماني كه بخار آب روي سطح ذره يخ شروع به سخت شدن مي‌كند، به سرعت در اين يخ كوچك چند وجه ايجاد و به يك شش وجهي تبديل مي‌شود.

ذره يخ تا مدتي اين شكل شش وجهي را حفظ مي‌كند اما به تدريج كه بلور بزرگتر و بزرگتر مي‌شود، از هر يك از وجوه اين شش وجهي شاخه‌اي بيرون مي‌آيد. از آنجا كه شرايط جوي (يعني دما و رطوبت) در همه نقاط اين بلور كوچك يكسان است، هر شش شاخه جديد، تقريبا به يك اندازه رشد مي‌كنند.

بلور برف در حاليكه بزرگتر مي‌شود، در داخل ابر با باد به اينسو و آنسو مي‌رود و به همين دليل است كه در طول زمان، با دماهاي مختلفي روبرو مي‌شود.

اما رشد كريستال تا حد بسيار زيادي به ميزان دما مربوط مي‌شود و از آنجا كه هر شش شاخه بلور در هر زمان در شرايط مساوي قرار دارند، همه آنها به يك شكل رشد مي‌كنند.

نتيجه نهايي اين روند، ايجاد ساختاري شش شاخه و متقارن است. بايد توجه داشت كه چون هر بلور برف مسيري خاص خود را در ابر مي‌پيمايد، هر يك شكل خاص خود را پيدا مي‌كنند.


** چه چيزي باعث همزماني رشد شش بازوي كريستال برف مي‌شود؟
هيچ چيز. همانطور كه قبلا اشاره شد هر يك از بازوهاي دانه برف مستقلا رشد مي‌كند اما از آنجا كه نقاط مختلف هر بلور اوليه برف درشرايط مساوي دمايي قرار دارد، اين رشد همزمان و برابر صورت مي‌گيرد.

شايد اين موضوع عجيب و باورنكردني به نظر برسد اما شايد اشاره به يك نكته، اين موضوع را باوركردني كند: در واقع بلورهاي برف چندان كامل متقارن نيستند. براي اطمينان به زير برف برويد و خودتان آزمايش كنيد.

به ندرت ممكن است كريستالي كاملا متقارن پيدا كنيد.


** دانه برف چرا شش بازو دارد؟
علت اين امر به خصوصيات هندسه شش ضلعي شبكه بلور يخ برمي‌گردد. اما اين شبكه ابعاد مولكولي دارد و پي بردن به اين موضوع كه اين تقارن در ابعاد نانو چگونه به ساختار يك كريستال برف كه به مراتب بزرگتراست، منتقل مي‌شود، كار ساده‌اي نيست.

اما بطوركلي بايد گفت ايجاد بازو در دانه برف از طريق "تشكيل وجوه" (‪ faceting‬يا ايجاد ساختاري مانند جواهرات تراش داده شده) صورت مي‌گيرد.

اين وجوه بدون نياز به نيروي خاصي تشكيل مي‌شوند كه علت آن، نحوه قرار گرفتن مولكول‌ها در داخل شبكه دانه برف است. در فرآيند تشكيل وجوه است كه دانه ابتدايي برف به يك شش وجهي تبديل مي‌شود كه ساختاري بزرگتر با يك تقارن شش بري است. در نهايت، بازوها از گوشه‌هاي شش ضلعي بيرون مي‌آيند و وجود شش گوشه اساس به وجود آمدن شش بازوست.

فرآيند "تشكيل وجوه" نشان مي‌دهد كه هندسه مولكول آب چگونه به هندسه يك كريستال درشت برف منتقل مي‌شود.



** چرا برف سفيد است؟
برف سفيد نيست. برف از كريستالهاي يخ درست شده و انبوه آنها سفيد به نظر مي‌رسد درست مانند خرده شيشه‌هايي كه انبوه آنها سفيد به نظر مي‌آيد.

نور بازهم مانند شيشه، از بخشي از سطوح يخ دانه برف منعكس مي‌شود و رنگ خاصي را بازتاب مي‌دهد. هنگامي كه مقدار زيادي برف انباشته شده باشد و از روي هر وجه هر دانه برف بخشي از نور منعكس شود، اين نور به نقاط اطراف بازتاب يافته و دوباره برمي‌گردد. از آنجا كه همه رنگها تقريبا به ميزان مساوي پراكنده هستند، انبوه برف سفيدرنگ به نظر مي‌رسد.

در واقع، هنگامي كه نور در حال تابش و بازتابش است، يخ بخشي از آن را جذب مي‌كند و رنگ قرمز، آسانتر از رنگ آبي جذب مي‌شود و در نتيجه، رنگ آبي بازتاب مي‌يابد. به همين دليل اگر به داخل يك توده برف خوب نگاه كنيد، گاه در آن رنگ آبي را مشاهده مي‌كنيد.



** فايده دانستن اين اطلاعات درباره دانه‌هاي برف چيست؟
بلورهاي زيباي برف رقص كنان از آسمان به زمين مي‌بارند و يك انسان پرسشگر بايد بداند كه اين دانه‌ها از چه و چگونه تشكيل شده‌اند. مطمئنا از ميان بيش از شش ميليارد جمعيت زمين، عده‌اي هستند كه بخواهند به رازهاي دانه‌هاي برف پي ببرند.

با همه اينها، يافتن راز چگونگي تشكيل بلورها، بدون ترديد كار بي‌فايده‌اي نيست. براي مثال، كل صنعت كامپيوتر به سيليكون و ديگر كريستال‌هاي نيمه‌هادي متكي است ولي ما هنوز درباره فيزيك چگونگي تشكيل اين كريستالها اطلاعات زيادي نداريم.

اگر از فيزيك پايه‌اي كه در پس رشد بلورها ، از جمله بلور يخ، وجود دارد، درك بهتري پيدا كنيم، توانايي بيشتري براي ايجاد مواد جديد خواهيم داشت.

دانش، هرگز بي‌فايده نيست.

چرا فلفل دهان را می سوزاند...؟!

چرا فلفل دهان را می ‌سوزاند؟

فلفل قرمز

حتما شما نیز این تجربه را داشته‌اید که با خوردن فلفل، دهان و زبانتان بسوزد، اما آیا تا به حال توجه کرده‌اید که چرا این حس سوزش گرچه کاملا واقعی است، ولی هیچ ردی از سوختگی مانند تاول برجا نمی ‌گذارد؟ و حتی گاهی خوردن آب هم درمان آن نیست!...

فلفل 25 گونه متعدد دارد که پنج گونه آن مورد استفاده بشر است. این پنج گونه خود به 140 نوع تقسیم می ‌شود و اولین بار به وسیله هندی‌ها شناخته شد.

امروز فلفل از پرمصرف ‌ترین سبزی ‌های جهان است و به عنوان دارو و چاشنی غذا مورد استفاده قرار می‌ گیرد. فلفل پس از جعفری غنی ‌ترین منبع ویتامین C است.

دلیل ایجاد سوزش در دهان پس از خوردن فلفل، مولکولی به نام کاپسایسین (capsicin) است.

جالب است بدانید این مولکول به قدری قوی است که اگر یک گرم از آن را در یک ظرف 10 لیتری آب حل کنید باز هم تندی خود را دارد.

ترکیب مزه‌ها

چرا وقتی فلفل می ‌خوریم احساس سوختگی می ‌کنیم؟ پیش از پاسخ دادن به این سوال بهتر است بفهمیم مزه چیست و چگونه کار می ‌کند!‌

سطح زبان مملو از پُرزهای چشایی است. هر پُرز حاوی جوانه‌های فراوانی است و هر جوانه ده‌ها سلول حسی دارد که به مغز فرمان می ‌فرستند. این سلول‌ها روی سطح خود گیرنده‌هایی دارند که شبیه به قفل هستند. شکل این قفل‌ها با هم فرق می ‌کند و هر کدام مسئول پذیرفتن یک نوع مزه است.

برخی نیز تنها به سردی و گرمی پاسخ می‌ دهند. وقتی ما یک نوع غذا یا نوشیدنی‌ مصرف می ‌کنیم، مولکول‌های غذا وارد قفل مربوط به خود می ‌شود و سلول‌های حسی، پیام مربوط به آن مزه را به مغز مخابره می‌ کنند.

هر چه تعداد پیام‌ های مخابره شده بیشتر باشد، شما آن مزه را بهتر حس می ‌کنید.

فلفل قرمز

همان‌طور که گفته شد مولکولی به نام کاپسایسین مسبب بروز حس سوزش در فلفل است، اما نکته جالب اینجاست که قفل گیرنده این مولکول در سطح زبان، با قفل گیرنده حس گرما یکسان است، بنابراین سلول‌های قفل با گرفتن این مولکول، حس داغی را به مغز مخابره می ‌کنند و مغز پیغام "خطر، آتش گرفتن" را به دهان ارسال می ‌کند.

اگر توجه کرده باشید وقتی نعناع می‌ خورید یا آدامس نعنایی می‌ جوید حس سرما می‌ کنید. مکانیسم مولکول نعناع هم مانند مولکول فلفل است.

جالب ‌تر آن که سلول‌های حسی و قفل‌های آن ها تنها در سطح زبان وجود ندارند و در سطح بدن پخش هستند. به همین دلیل اگر فلفل را دور دهان یا روی پلک چشم بمالید، نیز همین احساس را ایجاد می ‌کند، حتی اگر فلفل بسیار قوی باشد می ‌تواند سبب التهاب پوست شود.

اگر پس از خوردن فلفل احساس سوختگی کردید، فراموش نکنید که خوردن آب درمان آن نیست، چون این مولکول در آب حل نمی ‌شود؛ اما اگر مقداری شیر، ماست یا روغن بخورید به سرعت حس سوختگی و سوزش از بین می ‌رود.

عنصر جديد 'كوپرنيسيوم' نامگذاري شد .....!

دوشنبه 5 مرداد 1388 - عنصر صد و دوازدهم جدول تناوبی که 13 سال قبل کشف شد و چند هفته قبل به طور رسمی در جدول تناوبی عناصر جهان جای گرفت، بالاخره صاحب نام شد ...

از اين پس، اين عنصر به افتخار نيكلاس كوپرنيك، منجم سرشناس لهستاني، با نام "كوپرنيسيوم" شناخته خواهد شد و در جدول تناوبي با نشان Cp درج مي شود.

كوپرنيك به اين نتيجه دست يافته بود كه سيارات به دور خورشيد مي گردند و نهايتا موفق شد اين فرضيه را كه زمين مركز جهان است، نقض كند.

دانشمنداني كه عنصر جديد را كشف كردند به افتخار مردي كه "ديد ما نسبت به جهان را تغيير داد" اين عنصر را نامگذاري نمودند.

مجمع بين المللي شيمي محض و كاربردي (IUPAC) رسما نام جديد را در شش ماه آينده تصويب خواهد كرد تا جامعه علمي "فرصت بحث درباره همه پيشنهادها" را داشته باشد.

كوپرنيسيوم توسط دانشمندان مركز تحقيقات يون سنگين در آلمان كه تحت هدايت پروفسور سيگورد هافمن فعاليت مي كردند كشف شد.

پروفسور هافمن درباره تصميم جديد گروه خود گفت: "پس از آنكه IUPAC بطور رسمي كشف ما را تاييد كرد، ما بر سر اين اسم توافق كرديم زيرا مي خواهيم يك دانشمند برجسته را ارج بنهيم."

كوپرنيك در سال 1473 در شهر تورون لهستان به دنيا آمد. يافته او مبني بر اينكه سيارات به دور خورشيد مي گردند پايه گذار بخش عمده اي از دانش نوين بوده است. اين يافته در كشف نيروي جاذبه نقشي اساسي ايفاء كرد و به اين نتيجه منجر شد كه ستارگان در فاصله بسيار دوري از كره زمين قرار دارند و جهان به طرز غيرقابل تصوري بزرگ است.

بر اساس مقررات IUPAC دانشمنداني كه عنصر جديد را كشف كردند، مجاز به برگزيدن نام يك فرد زنده نيستند.

اما وقتي بي بي سي از آقاي هافمن نظرش را درباره نام "هافمنيوم" براي عنصر جديد پرسيد، او پاسخ داد: "نه، فكر مي كنم كوپرنيسيوم زيبا تر است."

منبع : بي بي سي فارسي

انسان........

1.انسان دنیایی از عجایب است.(ارسطو)

2.آن کس که جرعت انجام کارهای شایسته دارد انسان است.(شکسپیر)

3.انسان موجودی است که به همه چیز عادت می کند.(داستایوسکی)

4.بشر در این دنیا بیشتر از همه ی موجودات مصیبت و عذاب کشیده , بهترین دلیلش هم این است که در میان تمام آنها فقط او می تواند بخندد.(نیچه)

5.به من بگو برای چه شخصی احترام قایلی , تا بدانم چگونه انسانی هستی , چه این به من نشان می دهد که چه تصوری درباره ی انسانیت داری و خود نشان آن هستی که چگونه انسان بشوی.(کارلایل)

6.تاسف برای گذشته به این می ماند که انسان به دنبال باد برود.(مثل روس)

7.معتقدم که سرنوشت انسان را تنها محبت معلوم می کند و بس.(شکسپیر)

8.مقام نیست که انسان را می سازد بلکه انسان است که مقام را می سازد.(روسو)





عجایب هفت گانه ی جهان.....

/1

 

1.هفت بنای باستانی از آن جهت برای مردم بسيار عجيب به نظر می رسند که انسانهای قديم آنهارا با کمک ابزارهای بسيار ابتدايي بنا نهاده اند وکاری ما فوق دانش روزگار خود انجام داده اند. اهرام مصر
ساختن اهرام در سرزمين مصر به فرمان فرعونها از سه هزار سال قبل ازميلاد مسيح آغاز شد (حدود ۵۰۰۰ سال قبل) وآخرين آنها در سال ۱۸۰۰ قبل ازميلاد به پايان رسيد هر فرعون برای خود هرمی می ساخت تا آرامگاه ابدی او باشد تا به اعتقاد مصريان زمانی که روح به بدن پادشاه برمیگردد بتواند در بدن اوکه موميايي می شد جای بگيرد وفرعون د وباره بتواند زندگی را ازسر بگيرد وبه همين علت معمولا بدن موميايي شده فرعون را تابوتی که به شکل صورت او ساخته شده بود قرار می داد ند ودر کنارش مجموعه ای ازلوازم زند گی - خوراک - پوشاک و حتی کشتی اختصاصي اش را دفن می کردند هر هرم طی دهها سال و توسط صد ها هزار برده ساخته می شد. قديمی ترين هرم مصر در ناحيه ساکارا قرار دارد وبزرگترين و کامل تر ين هرم که جزو عجايب هفتگانه به شمار می رود هرم خئوپس است که که در نزديکی جيزه قرار دارد اين هرم در حد ود ۱۳ جريب زمين مساحت دارد و ارتفاع اصلی آن ۱۴۸ متر بوده که به مرور زمان به ۱۳۸ متر کاهش پيد ا کرده است.

2.باغهای معلق بابل

گفته می شود که اين باغها توسط بخت النصر ساخته شد وی بعد از ويران کردن معبد سليمان در محل بيت المقدس کنونی در سال ۶۰۰ قبل از ميلاد اين باغهای معاق را برای ملکه خو د که د ختر هوخشتر پادشاه قدرتمند ماد بود بنا کر د اين باغ 5 طبقه داشت هر طبقه با ۱۵ متر فاصله بر روی طبقه زيرين ساخته شده بود و در هر طبقه گلها وگياهان فراوانی را کاشته بودند وشايد از آن جايي که شاخ وبرگ درختان به سمت طبقه های زيرين آويزان می شده آن را باغهای معلق گفته اند البته بايد اضافه کرد کشور بابل در منطقه عراق کنونی واقع بود.
3.مجسمه زئوس

مجسمه زئوس در سال ۴۳۵ قبل از ميلا د در شهر المپيا ساخته شد شهری که بازيهای المپيک از آنجا آغاز شد اين مجسمه که شاهکاری از هنر و دانش بشری بود به نشانه احترام وپرستش زئوس که به اعتقاد يونانيان خدای خدايان بود بر پا شده بود جنس مجسمه از سنگ مرمر خالص بود وبرای تزئئن بخش های گوناگون آن از طلا وعاج استفاده کرده بودند و بلندای آ ن به ۱۳ متر می رسيد این شاهکار هنری بر اثر جنگهای گوناگون به کلی از بين رفت.

4.معبد ديانا

اين معبد ۵۵۰ قبل از ميلا د مسيح در ناحيه افه سوس در ترکيه کنونی ساخته شد ساخت اين معبد آنقد ر مهم بود که مردم شهرهای گوناگون با فرستادن هدايايي در ساحت آ ن شرکت کرد ند و پس از تکميل از تمامی نقاط برای زيارت آن می آمد ند طول و عرض معبد ۱۳۰ در ۶۹ متر بود و ۲۷ ستون از مرمر خالص سقف آن را نگه می داشت که هر کدام از اين ستون ها حدود ۱۹ متر ارتفاع داشتند ولی در سال ۳۶۵ بعد از ميلاد اروس توستن فقط به خاطر کسب شهرت وقد رت اين بنا را به آتش کشيد اما بعد مدتی آنرا تعمير کردند و تالار جديدی برای آن ساختند وسرانجام به فرمان نرون آن جا را به کلی ويران ساختند.

5.مجسمه آپولو

گفته می شود که مجسمه آپولوکه يکی از خدايان يونان قديم بوده است درنزد يکی آسيای صغير و در مدخل خليج رودس برپا شده بود اين مجسمه از جنس برنز و به ارتفاع ۳۰ متر ساخته شده بود نصب اين مجسمه بر روی زمين از شاهکارهای معماری محسوب می شده و مخصوصا حالت ايستاده آپولو در حالی که پاهای خودرا باز کرده بسيار جالب بوده است اما مجسمه در سال ۲۲۴ قبل از ميلاد مسيح بر اثر يک زلزله شديد سرنگون شد و تا ساليان درازی به همان ترتيب بر روی زمين باقی ماند پس از مدتی مردم برای استفاده از فلز برنز بدن مجسمه تکه های آن را جدا کردند تا آنکه بالاخره چیزی از آن باقی نماند.آ6.رامگاه ماسولوسدر سال ۳۵۲ قبل از ميلاد هنگاميکه ماسولوس پادشاه کاريس در ترکيه کنونی درگذ شت آرامگاه باشکوهی از مرمر خالص برای اودر شهر هاليکارناس بنا کرد ند اين ساختمان چهار گوش و محيط آن ۱۴۰ متر بود و سقفی هرمی شکل داشت که بر روی تعدادی ستون استوار بود و بر بالای آن مجسمه کالسکه پيروزی با چهار اسب که شاه وملکه بر آن سوار بودند نصب ديده می شد بلندی این مقبره به بيش ار ۴۰ متر می رسيد و بارها توسط اعراب و بربر ها مورد حمله قرار گرفت تا اينکه به سبب زلزله شديدی از بين رفت اما در قرن نوزده ميلادی بخشهایی از کشف گرديد که هم اکنون در موزه بريتانيا نگهداری می شود.

7.فانوس درياي اسکندريه

شايد قابل استفاده ترين اين بناهای هفتگانه چراغ دريايي بود که در بندر اسکندريه مصر برپا شده بود اين بنا ۲۰۰ پيش از ميلاد مسيح توسط يکی از فراعنه وبرای تقديم به يکی از خدايان برپا شده بود اين ساختمان که بر بالای آن کوهی از آتش برپا می شد وظيفه راهنمايي کشتی ها را داشت و در حقيقت اولين چراغ دريايي جهان بوده است اين فانوس دريايي تا ۶۰۰ سال به خوبی انجام وظيفه کرد تا آنگه سر انجام بر اثر زلزله ای کاملا از بين رفت ....

داستان نرم کردن فولاد.....!!!!

داستان نرم کردن فولاد
لاینل واترمن داستان آهنگری را می‌گوید که پس از گذراندن جوانی پرشر و شور، تصمیم گرفت روحش را وقف خدا کند. سال‌ها با علاقه کار کرد، به دیگران نیکی کرد، اما با تمام پرهیزگاری، در زندگی‌اش چیزی درست به نظرنمی‌آمد. حتی مشکلاتش مدام بیش‌تر می‌شد. یک روز عصر، دوستی که به دیدنش آمده بود و از وضعیت دشوارش مطلع شد، گفت:
«واقعا عجیب است. درست بعد از این که تصمیم گرفته‌ای مرد خداترسی بشوی، زندگی‌ات بدتر شده، نمی‌خواهم ایمانت را ضعیف کنم اما با وجود تمام تلاش‌هایت در مسیر روحانی، هیچ چیز بهتر نشده».
آهنگر بلافاصله پاسخ نداد: او هم بارها همین فکر را کرده بود و نمی‌فهمید چه بر سر زندگی‌اش آمده.اما نمی‌خواست دوستش را بی‌پاسخ بگذارد، شروع کرد به حرف زدن و سرانجام پاسخی را که می‌خواست یافت. این پاسخ آهنگر بود:
«در این کارگاه، فولاد خام برایم می‌آورند و باید از آن شمشیر بسازم.می‌دانی چه طور این کار را می‌کنم؟ اول تکه‌ی فولاد را به اندازه‌ی جهنم حرارت می‌دهم تا سرخ شود. بعد با بی‌رحمی، سنگین‌ترین پتک را بر می‌دارم و پشت سر هم به آن ضربه می‌زنم، تا این که فولاد، شکلی را بگیرد که می‌خواهم. بعد آن را در تشت آب سرد فرو می‌کنم، و تمام این کارگاه را بخار آب می‌گیرد، فولاد به خاطر این تغییر ناگهانی دما، ناله می‌کند ورنج می‌برد.. باید این کار را آن قدر تکرار کنم تا به شمشیر مورد نظرم دست بیابم. یک بار کافی نیست».
آهنگر مدتی سکوت کرد، سیگاری روشن کرد و ادامه داد:
«گاهی فولادی که به دستم می‌رسد، نمی‌تواند تاب این عملیات را بیاورد.حرارت، ضربات پتک و آب سر، تمامش را ترک می‌اندازد. می‌دانم که این فولاد، هرگز تیغه‌ی شمشیر مناسبی در نخواهد آمد».
باز مکث کرد و بعد ادامه داد:
«می‌دانم که خدا دارد مرا در آتش رنج فرو می‌برد. ضربات پتکی را که زندگی بر من وارد کرده، پذیرفته‌ام، و گاهی به شدت احساس سرما می‌کنم. انگار فولادی باشم که از آبدیده شدن رنج می‌برد. اما تنها چیزی که می‌خواهم،این است : خدای من، از کارت دست نکش، تا شکلی را که تو می‌خواهی، به خود بگیرم. با هر روشی که می‌پسندی، ادامه بده، هر مدت که لازم است، ادامه
بده،اما هرگز مرا به کوه فولادهای بی فایده پرتاب نکن.


به نظر من نکته ی جالبی بود......

سلام اول........!!!!

سلام بر همه ی مهندسان به خصوص جدید الورود ا...!!!

اول می خوام از همه ی دوستانی که کمک کردن این وبلاگ ایجاد بشه و پا بگیره تشکر کنم.......

همونطور که تو  یکی از نظر هامم نوشته بودم و دوستمون هم گفته , خوبه که  این وبلاگ از اطلاعات عمومی و علمی هم بی بهره نباشه!!!!

ولی خوب در مورد نظر سنجی ها هم نمی شه انتقادی کرد..... چون که کلی طرفدار دارن که یکی از  اونا هم من خودم هستم!!!!! 

دیگه مطلبی به ذهنم نمی رسه که تو اولین پستم بنویسم....!

فقط می تونم بگم.....       دستتون درد نکنه!!!